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十字滑块联轴器结构及特性

时间:2013-09-25 10:22来源:未知 作者:addnews 点击:
如果了解 联轴器 产品的对 十字滑块联轴器 应该不陌生的,十字滑块联轴器结构如下:由两个在端面上开有凹槽的半联轴器和一个两面带有凸牙的中间盘组成。因凸牙可在凹槽中滑动,故可补偿安装及运转时两轴间的相对位移。 这种联轴器零件的材料可用45钢,工作表
如果了解联轴器产品的对十字滑块联轴器应该不陌生的,十字滑块联轴器结构如下:由两个在端面上开有凹槽的半联轴器和一个两面带有凸牙的中间盘组成。因凸牙可在凹槽中滑动,故可补偿安装及运转时两轴间的相对位移。 这种联轴器零件的材料可用45钢,工作表面需要进行热处理,以提高其硬度;要求较低时也可用Q275钢,不进行热处理。为了减少摩擦及磨损,使用时应从中间盘的油孔中注油进行润滑。 因为半联轴器与中间盘组成移动副,不能发生相对转动,故主动轴与从动轴的角速度应相等。但在两轴间有相对位移的情况下工作时,中间盘就会产生很大的离心力,从而增大动载荷及磨损。因此选用时应注意其工作转速不得大于规定值。 这种联轴器一般用于转速n<250r/min,轴的刚度较大,且无剧烈冲击处。
 SL型十字滑块联轴器基本性能参数尺寸如下:
公称转矩Tn:120-63000N.m
许用转速250-70r/min
轴孔直径:15-200mm
大外径D:70-460mm
中间盘厚度:14-58mm
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