联轴器在设计的时候有很多专业的技术参数术语，例如理论转矩，公称转矩，许用转速，****转矩，许用转矩等等。这些专业的技术参数的归理给我们在选择联轴器时提供了具体参数，能够让我们更明确的去选择适合自己的联轴器。

        联轴器的转矩是代表联轴器的性能的基本参数一般包括型号，转矩，转速，许用补偿量，质量，转动惯量等等，联轴器的主要性能参数是转矩，是制定联轴器的标准和联轴器结构设计，系列设计的依据，过去称之为“扭矩”，现在法定计量单位已经统一规定为转矩，用符号T表示，单位为N.m，今后不在使用“扭矩”这一已作废的术语，常用的标准转矩由六种：联轴器的理论转矩，联轴器的计算转矩，联轴器的公称转矩，联轴器的许用转矩，联轴器的****许用转矩，联轴器的****转矩。在我过不使用“额定转矩”这一个术语

转矩的理论值和计算值可以有无数个，而且没有任何规律，不能满足实际的需要，只有将转矩一定规律分档才能满足配套，互换，通用的实际需求，联轴器的公称转矩Tn,是根据系列化要求设计每一规格联轴器所能长期传递的转矩，是联轴器的主参数，其规律是根据GB/T 321《优先数和优先数系》中的R5，R10，R20。