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通过新版联轴器设计选型技术及国内外标准实用手册摘抄到汽车万向节十字轴技术条件。参考如下： 一、总成 1、静扭强度安全系数Ns，必须大于2.5 2、扭转疲劳寿命：循环次数不得低于2*10的五次方 3、磨损寿命不得低于60h 4、总成滚针轴承径向游隙（向中国联轴器网索取图表） 5、装配长度公差带为GB/T1801-1999中规定的h11 6、总成装配后轴承应转动灵活 7、客户要求时所带的卡簧，压板，螺栓等总成附件应齐全，完好。 8、外观质量：总成零件工作表面不得有磕碰伤、划痕、黑斑等缺陷，并应清楚毛刺、锐边；非加工表现必须抛丸处理，显现金属本色。 9、总成装配后加注符合GB/T5671-1995中规定的2号汽车通用锂基润滑脂。 二、十字轴 1、材料及热处理 1）材料采用符合GB/T3077-1999中规定的20CrMnTi、20Cr等合金结构钢。 2）十字轴必须采用渗碳淬火的热处理方法，轴颈渗碳淬火有效硬化层深度根据十字轴轴颈的尺寸（向中国联轴器网索取相关图表） 3）轴颈表面硬度应为58~64HRC，同一十字轴轴颈表面所有测点的硬度值相互差不得超过2HRC。用20CrMnTi材料时心部硬度应为33~48HRC，用其他材料时心部硬度应为25-45HRC。 |
