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联轴器损坏的原因分析

时间:2013-08-21 14:20来源:未知 作者:addnews 点击:
联轴器损坏的原因分析 高弹性联轴器的主要弹性鼓形齿式联轴器是扭转承载的橡胶组件,橡胶组件可设计成单排或多排,各橡胶组件又有多种标准刚度可供选择,可极大范围地 满足扭振计算所 确定的刚度要求,鼓形齿式联轴器。在船舶动力系统中使用高弹性联轴器的主
联轴器损坏的原因分析
  高弹性联轴器的主要弹性鼓形齿式联轴器是扭转承载的橡胶组件,橡胶组件可设计成单排或多排,各橡胶组件又有多种标准刚度可供选择,可极大范围地 满足扭振计算所 确定的刚度要求,鼓形齿式联轴器。在船舶动力系统中使用高弹性联轴器的主要目的是传递功率和扭矩,补偿径向,轴向和角向对中误差,补偿旋转动量的振荡。调 整系统自振频率。 高弹性柱销联轴器联轴器具有重量轻,安装方便,各向位移补偿量大,阻尼大,吸振能力及调频能力强等特点,能较好地保护主联轴器、齿轮箱和轴系。
  2、 原因分析:
  1) 主机弹性减振器下沉,造成轴系不对中,而产生附加转矩!对新船舶这种可能很大。
  2) 高弹弹性柱销联轴器橡胶鼓形齿式联轴器发热断裂事故;
  3) 匹配问题:只有轴系中的各个设备,联轴器的选择,如柴油联轴器、高弹弹性柱销联轴器、齿轮箱、轴系其它部件、螺旋桨等均有良好的设计和互相补充和支持,均各自提高设计弹性注销联轴器水平,这样设计出来的船舶才是真正意义上的高质量的船舶。
万向联轴器由于使用频率比较高,承载的又是大功率物载的传动,会增加摩擦力,转速高,平时如果不注意一些润滑的注意事项,很容易使万向联轴器受损,再加上 平时又不注意一些保护措施,很容易会受损坏,万向联轴器受损的一些原因,主要归纳为以下几点:
1.人为原因。我们使用万向联轴器,首先要选择适合我们使用的万向联轴器,如果选择的万向联轴器不适合我们使用,也会造成万向联轴器受损,另外,在对万向 联轴器安装的过程中如果安装步骤有误,或者使用过程中对万向联轴器的保养措施做的不够好,都会影响万向联轴器被损坏。
2.环境因素。万向联轴器容易出现放电腐蚀,这需要我们放置的环境需要注意,如果出现了腐蚀的一些问题就会影响万向联轴器受损。
3.磨损因素。万向联轴器操作的时候零部件需要进行摩擦才能进行运行,元件之间的摩擦会影响万向联轴器的损坏。
4.断裂因素。万向联轴器在长时间使用的过程中容易产生断裂的情况,这样会对万向接轴器有损。 5.连接螺栓因素。在连接螺栓的时候如果安装不当也会对万向联轴器造成损坏。
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