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膜片式联轴器至少由一个膜片和两个毂组成.膜片被用销钉紧固在毂上一般不会松动或引起膜片和毂之间的反冲.有一些生产商提供两个膜片的,中间有一个刚性件,两边再连在毂上.单膜片和双膜片的不同之处是处理各种偏差能力的不同,鉴于其需要膜片能复杂的弯曲,所以单膜片不太适应平行偏差.而双膜片的联轴器可以同时曲向不同的方向,以此来承受平行偏差.
高速膜片联轴器结构使其左右重心****限度地靠近两侧机组的支撑轴承,对转子轴头的附加弯矩小,利于高速平稳运转.中间节止口连接,整体装拆,整个联轴器即使多次装拆亦保持永久的对中和动平衡.两挠性体(膜片)之间距离大,联轴器吸收机组不对中能力强.
这种特点有点象波纹管联轴器,实际上联轴器传递力矩的方式差不多.膜片很薄,当相对位移荷载产生时它很容易弯曲,因此可以承受高达3度的偏差,同时在司服系统中产生较低的轴承负荷. 膜片联轴器的特点： 1.膜片具有很好的扭矩刚性,稍逊波纹管联轴器.扭转刚度高，零回转； 2.不利方面是,膜片式联轴器非常精巧,如果在使用中误用或没有正确安装则很容易损坏.所以保证偏差在联轴器的正常运转的承受范围之内是非常必要的. 3.无需润滑及日常维护； 4.无需拆卸就能检测联轴器的状态；此外，设备运转过程中，利用频闪灯可对膜片进行检查 5.如果安装对中准确，联轴器终身不会损坏，寿命无限长久； 6.无磨损部件，可是用于各种恶劣的工况环境； 7.如果偏移误差在限定的范围内，联轴器将与设备拥有同样长的寿命； 8.超扭矩安全运转设计，峰值扭矩是额定扭矩的2倍。 值得注意的是，由于膜片式联轴器的刚性很强，如果设备安装时两轴间的偏差过大，膜片式联轴器会对轴上的止推轴承产生很大的轴向应力。因此，使膜片组具有一定的导向和定位能力对于膜片式联轴器的应用——特别是应用于高转速场合——非常关键。 |
